東日本大震災の津波被害で不通となっていたＪＲ常磐線の相馬駅（福島県相馬市）から浜吉田駅（宮城県亘理町）間、約２３．２キロが１０日、５年９か月ぶりに運転を再開しました。
　同区間にある新地駅では完成式典では安倍首相をはじめ、公明党の高木陽介経済産業副大臣、長沢弘明復興副大臣も参列しました。

　津波の被害が大きかった同区間では、将来の災害に備えて線路約１４キロと、新地駅など一部の駅を最大で１．１キロ内陸側に移設し、復旧したのです。
　この運行再開により、福島県浜通りの相双地域と宮城県の仙台圏が、１時間３０分で結ばれることになり、住民の利便性向上など復興の後押しが期待される。

　常磐線の残る不通区間は竜田（楢葉町）―小高（南相馬市）間となり、政府は２０２０年３月末までの全線開通を目指しており、浪江（浪江町）―小高間を２０１７年春、竜田―富岡（富岡町）間を２０１７年中、富岡―浪江間を２０２０年３月末までに再開させる方針です。