線路に転落する事故を防ぐホームドアは、設置費用が高額なうえ、車両ごとに扉の位置が異なることなどから、これまで思うように導入が進みませんでした。
そこで、首都圏の私鉄３社は、ロープやバーを上げ下げする簡易型や、ドアの位置が変わる高機能型の新タイプを３駅に試験導入し、３１日から順次、実証実験を始めることとなりました。

国土交通省によると、３月末現在、ドアが設置されているのは全国で５６４駅で全体の６％たらず。
一方で、乗客が転落などで死傷するの事故は年間２００件にのぼり、対策は急務です。

新タイプのホームドアは、国土交通省が半額助成して東急電鉄、西武鉄道、相模鉄道の各１駅に設置をする予定で、半年から１年間かけて効果などを検証することになります。以下、タイプは、

タイプ１）西武鉄道　新所沢駅　→　ドア位置を変えられるタイプ。
タイプ２）東急電鉄　つきみ野駅　→　支柱の間に張られた金属製ロープ昇降式。
タイプ３）相模鉄道　弥生台駅　→　支柱の間に張られたＦＲＰ製バー昇降式。

新所沢駅に設置されているドア位置が変えられるホームドア